Dubbelpaal-ingrondhyser L5800(A) met dravermoë van 5000kg en wye paalspasiëring

LUXMAIN dubbelpaal-ingrondhyser word deur elektro-hidroulies aangedryf. Die hoofeenheid is heeltemal onder die grond weggesteek, en die ondersteunende arm en krageenheid is op die grond. Nadat die voertuig opgelig is, is die spasie aan die onderkant, byderhand en bokant die voertuig heeltemal oop, en die mens-masjien-omgewing is goed. Dit bespaar ten volle spasie, maak werk geriefliker en doeltreffender, en die werkswinkel-omgewing is skoon en veilig. Geskik vir voertuigwerktuigkundiges.
Die hoofeenheid is ondergronds, en die ondersteunende arm en krageenheid is op die grond, wat geskik is vir motoronderhoud en selfdoen.
Die maksimum optelgewig is 5000 kg, wat motors, sportnutsvoertuie en bakkies met wye toepaslikheid kan oplig.
Wye kolomspasiëring ontwerp, die middelafstand tussen die twee hyspaal bereik 2350mm, wat verseker dat die voertuig glad tussen die twee hyspaal kan beweeg en gerieflik is om op die motor te klim.
Toegerus met 'n teleskopiese en draaibare steunarm om die romp van die voertuig op te lig, is die hefreeks groot, en dit is geskik vir die opheffing van byna alle modelle.
Nadat die voertuig opgelig is, is die omliggende, boonste en onderste spasies heeltemal oop, die mens-masjien-omgewing is goed en die werkswinkel-omgewing is veilig.
LUXMAIN inground hysbak is toegerus met 'n meganiese en hidrouliese dubbele veiligheidsmeganisme. Wanneer die toerusting tot die vasgestelde hoogte styg, word die meganiese slot outomaties gesluit, en personeel kan veilig instandhoudingsoperasies uitvoer. Die hidrouliese smoortoestel, binne die maksimum hefgewig wat deur die toerusting gestel word, waarborg nie net 'n vinniger opstygspoed nie, maar verseker ook dat die hysbak stadig daal in die geval van meganiese slot mislukking, oliepyp wat bars en ander uiterste toestande om skielike vinnige vinnige toestande te vermy spoedval wat 'n veiligheidsongeluk veroorsaak.
Die twee hyspale word deur 'n metaalsinchronisasiebalk verbind om te verseker dat die ophefaksies van die twee hyspale absoluut gesinchroniseer is. Nadat die toerusting ontfout is, is daar geen gelykmaking tussen die twee poste nie. In vergelyking met gewone dubbelpaal-hysbakke, moet dit gereeld tydens gebruik uitgevoer word. Met die kenmerke van vlakaanpassing bespaar die grondhyser baie tyd en koste.
Toegerus met die hoogste limietskakelaar om te verhoed dat verkeerde werking die voertuig na bo jaag.
L5800(A) het CE-sertifisering verwerf