Die elektro -hidrouliese gebruik deur LuxmainOndergrondse motorhyser, dit werk anders as lughidroulies; die hidrouliese olie in die oliekring word direk deur die motor/pompstasie aangedryf om die silinder te laat werk.
Spoed: Die kompressietempo van lug baie meer as hidrouliese olie, dus is die styging/dalingstempo ongelyk en stadig in reaksie. Met dieselfde hoogte tot 1,8 meter sou die elektro-hidrouliese toestel ongeveer 45 sekondes duur, maar die lughidrouliese toestel sal 110 sekondes duur.
Stabiliteit: elektro-hidroulies aangedryf deur vloeistof, stygende tempo uniform, geen skud nie; En lughidroulies het 'aërodinamiese weerstand', die eksterne temperatuur en die oliedigtheid is anders, die kompressieverhouding is nie dieselfde nie. Skud is onvermydelik in die proses van die opkoms/val van die silinder.
Olieverbruik: Algemene elektro-hidrouliese toestel het slegs ongeveer 8 liter hidrouliese olie nodig; Lughidrouliese toerusting benodig gewoonlik 150 tot 160 liter hidrouliese olie. En wanneer die lughidrouliese toestelolie verander word, veral die lughidrouliesInground Car Liftomdat die hidrouliese olie in die silinder geberg is, en die silinder ondergronds begrawe is, is die vervanging baie moeisaam, wat die pomp -eenheid nodig het om te onttrek, wat die arbeidskoste baie hoog is. Elektro -hidroulies sal oor die algemeen hidrouliese olie in die grondkrag -eenheid/elektriese beheerkabinet tenk stoor, en die werking is baie eenvoudig.
Veiligheid: Omdat die beginsels van die twee toestelle verskil, is die interne struktuur heeltemal anders. Die elektro-hidrouliesInground Car LiftKan toegerus word met 'n hidrouliese gasspoord, wat 'n hidrouliese bufferversekering is wanneer dit val, en kan toegerus wees met 'n meganiese slot, dubbele versekering. Die lughidroulies kan nie met meganiese slotte toegerus word nie, en die hele surpende arms en die motor kan 360 grade draai voordat die suier die bokant bereik, wat baie onveilig is vir enige werking.
Postyd: MAR-21-2023