Enkelpaal-ingrondhyser L2800(A) toegerus met brugtipe teleskopiese steunarm

LUXMAIN dubbelpaal-ingrondhyser word deur elektro-hidroulies aangedryf. Die hoofeenheid is heeltemal onder die grond weggesteek, en die ondersteunende arm en krageenheid is op die grond. Nadat die voertuig opgelig is, is die spasie aan die onderkant, byderhand en bokant die voertuig heeltemal oop, en die mens-masjien-omgewing is goed. Dit bespaar ten volle spasie, maak werk geriefliker en doeltreffender, en die werkswinkel-omgewing is skoon en veilig. Geskik vir voertuigwerktuigkundiges.
Die hele stel toerusting bestaan ​​uit drie dele: hoofeenheid, ondersteunende arm en elektriese beheerkas.
Dit neem elektro-hidrouliese aandrywing aan.
Die buitedeksel van die hoofmasjien is 'n Ø475 mm spiraalsweispyp, wat ondergronds begrawe is, en die fondamentkonstruksie is gerieflik. Die konstruksie werkoppervlak benodig slegs 1m*1m.
Gedurende nie-werksure keer die hyspaal terug na die grond, en die steunarm is op die grond, met 'n hoogte van slegs 51 mm. Dit kan gebruik word vir nie-opheffing instandhoudingswerk of berging van ander items. Dit is veral geskik vir klein herstelwinkels en huismotorhuise.
Toegerus met 'n brug-tipe teleskopiese steunarm om aan die behoeftes van verskillende wielbasismodelle en verskillende hyspunte te voldoen.
Die uittrekplate aan albei kante van die steunarm bereik 591 mm in breedte, wat dit maklik maak om die motor op die toerusting te kry. Die palet is toegerus met 'n anti-val limiet toestel, wat veiliger is.
Toegerus met elektriese beheerkas, 24V bedryfspanning om veilige werking te verseker.
Toegerus met meganiese en hidrouliese veiligheidstoestelle, veilig en stabiel. Wanneer die toerusting tot die vasgestelde hoogte styg, word die meganiese slot outomaties gesluit, en personeel kan veilig instandhoudingsoperasies uitvoer. Die hidrouliese smoortoestel, binne die maksimum hefgewig wat deur die toerusting gestel word, waarborg nie net 'n vinniger opstygspoed nie, maar verseker ook dat die hysbak stadig daal in die geval van meganiese slot mislukking, oliepyp wat bars en ander uiterste toestande om skielike vinnige vinnige toestande te vermy spoedval wat 'n veiligheidsongeluk veroorsaak.